2014年6月22日 星期日

鐵路地下化 鳳山火車站21日走入歷史



鳳山車站是縣市合併前,高雄縣最大的車站,在陪伴當地人一個世紀後,因應鐵路地下化,21日晚上10點車站正式進行鐵軌切換,走入歷史,到22日早上6點臨時車站啟用前,整整有9個小時,30次列車無法通過鳳山,改以客運接駁,不少當地民眾和鐵道迷也趕在車站封閉前,進入合影留念。

火車緩緩離開,鳳山車站21日晚上送走最後一輛列車,正式走入歷史。

民眾忍不住鼓掌,因為鐵路地下化,創建於民國前六年、陪伴當地人超過一百年的鳳山車站,在晚上十點後就得全面停駛,很多人來表達感謝,也拍照留念。

==鳳山居民==
就是從小我就鳳山人
在這邊長大 覺得很不捨
因為上大學 入伍都在這邊(搭車)

==鳳山居民==
就不捨 所以來看
就來看一下 照個相留做紀念

停駛後,工程人員連夜進行臨時軌切換工程,讓臨時車站可以從22日早上6點,繼續服務旅客,期間30次高雄往屏東的列車,旅客都改搭客運接駁。

==台鐵鳳山車站站長 汪愷==
用高雄客運的大型公車
然後到九曲堂的部分
我們是用9人座的小巴士
來做旅客的接駁工作

臨時車站啟用後,鳳山車站就正式封閉,未來站區將全部拆除,並且重劃開發。(記者 王介村 陳顯坤 高雄報導)

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