鐵路地下化 鳳山火車站21日走入歷史

鳳山車站是縣市合併前，高雄縣最大的車站，在陪伴當地人一個世紀後，因應鐵路地下化，21日晚上10點車站正式進行鐵軌切換，走入歷史，到22日早上6點臨時車站啟用前，整整有9個小時，30次列車無法通過鳳山，改以客運接駁，不少當地民眾和鐵道迷也趕在車站封閉前，進入合影留念。

火車緩緩離開，鳳山車站21日晚上送走最後一輛列車，正式走入歷史。

民眾忍不住鼓掌，因為鐵路地下化，創建於民國前六年、陪伴當地人超過一百年的鳳山車站，在晚上十點後就得全面停駛，很多人來表達感謝，也拍照留念。

==鳳山居民==
就是從小我就鳳山人
在這邊長大 覺得很不捨
因為上大學 入伍都在這邊(搭車)

==鳳山居民==
就不捨 所以來看
就來看一下 照個相留做紀念

停駛後，工程人員連夜進行臨時軌切換工程，讓臨時車站可以從22日早上6點，繼續服務旅客，期間30次高雄往屏東的列車，旅客都改搭客運接駁。

==台鐵鳳山車站站長 汪愷==
用高雄客運的大型公車
然後到九曲堂的部分
我們是用9人座的小巴士
來做旅客的接駁工作

臨時車站啟用後，鳳山車站就正式封閉，未來站區將全部拆除，並且重劃開發。(記者 王介村 陳顯坤 高雄報導)